ORDEN CRONOLÓGICO DEL USO DE LOS COMBUSTIBLES

1. Más de 100 años atrás: Rudolf Diesel diseñó el prototipo de motor diesel previsto a funcionar con aceites vegetales. En las primeras pruebas, lohizo funcionar con aceite de cacahuate. Sin embargo, cuando el petróleo irrumpió en el mercado era varo, razonablemente eficiente y fácilmente disponible. Un derivado de este, el gasóleo, seconvirtió en el combustible más utilizad en el motor diesel.

2. 1908: Henry Ford hizo el primer diseño de un automóvil Model T, que utilizaría etanol como combustible.

3. 1920-1924: Stanford OilCompany comercializó 25% de etanol como gasolina vendida en el área de Baltimore. Pero el elevado precio del maíz, junto con otras dificultades de almacenamiento y transporte, hicieron abandonar elproyecto.

4. 1924-1929: Henry Ford y diversos expertos unieron fuerzas para promover nuevamente el uso del etanol. Se construyó una planta de fermentación en Atchinson (Kansas) con un potencialpara fabricar 38.000 litros de etanol para automoción.

5. 1930: Más de 2.000 estaciones de servicio en el Mediano Oeste vendieron etanol a base de maíz, el cual denominaron como “gasol”.

6.1940-1945: Cierre de la planta de fermentación e Atchinson. Se acaba el negocio para los granjeros americanos y se sustituye irremediablemente al gasol por el petróleo.

7. 1975: Brasil sufre degran crisis petrolera, ocasionando la creación del proyecto Proalcool, cuyo objetivo era la sustitución total de los combustibles de origen fosil. Se propuso al bioetanol proveniente de la melaza de lacaña, como posible combustible.

8. 1979: Se desencadena la primera crisis de petróleo, causando con esto la promoción de gasolina y etanol en EUA.

9. 1980-1989: Segunda crisis petrolera acausa de la guerra Irano-Iraquí, provocando una nueva caída en el consumo del petróleo. Se plantea la introducción de biocombustibles en Europa. Aunque no logro ser aprobada por cuestiones de…